抛开信息化产品,我们来聊一聊供应链

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编辑导语:随着新消费概念的兴起,“所有新消费品都值得重做一遍”演变出“所有供应链都值得重做一遍”,这是怎么一回事?两者之间有何关系呢?本文抛开信息化产品,谈一谈供应链面临的挑战和发展,一起来看下。

随着新消费概念的兴起,“所有消费品都值得重做一遍”的说法开始流传起来,逐渐的,演变出了“所有供应链都值得重做一遍”的说法,这到底是怎么一回事呢?

笔者看来,我们能够喊出“所有消费品都值得重做一遍”和“所有供应链都值得重做一遍”的这种豪言壮语,都得益于国内各个行业的供应链发展,所谓“重做”,笔者认为从本质上来讲,就是把老产品换了一个工艺,瞄准了产品的细分功能领域,恰巧这个领域又是一个健康的增长领域,那么就会顺其自然的衍生出新消费品牌了;

例如元气森林,就是最典型的例子,抓住了大家想喝气泡水,但又不想长胖的需求,这个需求在当下人们追求美与健康的大背景下,跨上了增长的快车道,成了新消费品中一股不可忽视的力量。

那么,“所有消费品都值得重做一遍”和“所有供应链都值得重做一遍”又有什么直接的关系呢?

一、消费品和供应链的关系

现在我们提消费品的时候,总是离不开品牌,所以当我们讨论消费品和供应链的关系时,更多的是在讨论品牌和供应链的关系。

对供应链稍有了解的朋友会知道,消费品的生产销售大致经历了下面这样一个过程:

初始的是这种传统生产销售模式,产销一体,工厂生产出产品变成库存,业务员去跑业务销售产品,库存剩余后折价销售。

逐渐地,产能过剩以及各种库存问题越来越严重之后,演变出了:

这种有初步计划性的生产销售模式,而这种计划是源自于生产企业对自身经验的依赖,可以解决一定的库存问题。

随着市场的不断发展,销售模式的多样性,以及竞争的加剧,自产自销的工厂逐渐跟不上市场的变化,产销一体逐渐走向了产销分离,让专业的人去做专业的事情,演变出了:

这种模式也就是我们常说的OEM模式,工厂通过品牌方下单的方式进行生产,解决了工厂的库存风险。

到此,消费品的供应链体系已经趋于相对成熟了,当然,也有很大一部分产销一体的企业对于销售端的经营足够好,通过积累的资源,仍然保持了产销一体的模式,因为产销一体的模式能够更好的把控产品端的质量,通过良好的经营也是可以让品牌长红的,这种模式有很多存在的道理。

发展到现在,消费品的供应链已经在产销分离的模式上又衍生出来具有各种特点的模式了,也催生了很多的商业模式,例如越来越多的工厂从批发模式发展到了一件代发的模式,省掉了销售端的物流和仓储成本,也有很多工厂想赚取更多销售端的利润,在跟着大品牌后面做OEM久了之后,也发展起了自己的ODM品牌,还有平台看到ODM品牌的性价比,专门搭建了电商平台来让ODM品牌入驻。

当我们可以从工厂小批量下单,甚至是一件代发的时候,那我们去运营一个品牌的难度就大大降低了,为什么呢?因为降低了库存的风险,减掉甚至是减少了批量货物运输和存储的成本,这不仅仅是降低了试错风险,更是降低了运营一个品牌的难度,也是现在个人品牌遍地的主要原因。

二、供应链的挑战

有数据显示,我们中国是世界上工业门类最全的国家,而在各个工业门类下,又不乏大量的竞争者,如何才能在众多竞争者中脱颖而出,成了所有企业要思考的问题,在供应链端,就有很多前辈总结出了很多方法论,例如《供应链的三道防线》就从“需求预测”、“库存计划”、“供应链执行”三个维度展开聊了聊供应链中的一些问题。

笔者体会到的,供应链面临的最大挑战就是“快”,无论是从“需求预测”端,还是“库存计划”或者“供应链执行”去看,都和“快”脱离不开关系,市场变化的快已经是外在因素了,只有“需求预测”的快,才能跟得上市场的变化,而前端预测变化的快,又需要后端“库存计划”和“供应链执行”调整的快。

甚至,仅仅有“快”还不够,想在市场脱颖而出,“频率”还要高,如果你的产品比别人出来的慢,且升级换代的次数少,是很难在市场上有竞争力的。

这时候大家可能要问了,这么快的话供应链能吃得消吗?

“柔性供应链”就是在这个背景下衍生出来的概念,并有很多先行者已经投入了柔性供应链的搭建中,在百度百科中,“柔性供应链”已经有了非常全面的解析。

三、供应链与信息化

在“柔性供应链”中,信息化是非常重要的一环,在聊供应链的信息化之前,我们先来看看百度百科中“流程分析”这一段的描述。

流程分析:

从战略的高度理解供应链管理柔性不难,但从具体操作层面来评价、度量和控制它需要更进一步的分解,看看供应链究竟“柔”在何处。 首先从流程的角度看,穿透供应链全过程的供应、制造、物流以及相应的信息系统都应具备一定柔性。

1. 制造系统

制造系统柔性是指为应对外部环境变化,在现有的资源条件下低成本快速地生产出满足顾客和市场需要的质量优良产品的能力,包括机床柔性、产品柔性、加工柔性、工序柔性、运行柔性、产量柔性、扩展柔性和生产柔性等。

2. 物流系统

物流柔性是指在外部环境条件变化的情况下,以合理的成本水平采用合适的运输方式在合适的时间和地点收集和配送合适的产品或资源以及服务以满足顾客或合作伙伴需要的能力。

3. 信息系统

由于供应链在其整个生命周期运作过程中具有动态性,期间会发生供应链各个层面的重组或重构,信息柔性子系统能够相应的调整以适应变化。柔性信息系统具有可重组、可重构、模块化、可扩展以及热插拔的特性等。

4. 供应系统

根据顾客或合作伙伴的需要改变供应计划有利于提高服务水平及合作伙伴之间的合作水平。具有供应柔性的供应链能够适时调整生产计划,改变零件或产品的产量、种类或组合以满足合作伙伴或顾客的需要。

供应链的信息化一直是一个大课题,从前端的市场分析,产品生命周期管理,到采购的销量预测,安全库存监控,再到生产端的生产情况,最后到仓储物流的收发存,这是多套系统的业务与信息流交互,而不同的业务模式又有着不同的业务流程,不同的业务流程又对应不同的管理模式,如何让管理模式乘上信息化的东风,是我们要在供应链信息化路上持续思考的事情。

四、结语:存在即合理,也是一种柔性

今天的标题在说“抛开产品聊供应链”,最后,笔者还是想掰回来的,在供应链的业务中,同样有“存在即合理”的一面,在中国这么大的消费市场面前,有很多做的不错的企业,他们有他们自己的方法论,虽然也存在一定的问题,但我们不能否认别人取得的成绩;

而在这类的企业实施信息化的过程中,我们也要抱着“存在即合理”的态度,不要认为:“自己来自于一套成熟的体系,要给别人带来一套成熟的信息化产品,你们要想信息化就必须按照我的方法来”这种偏执的想法。

这时候,在信息化的过程中,mvp的方式同样适用:在小步快跑的同时,还要兼顾“存在即合理”与“最大化兼容”,而这,便是我们B端从业者要修炼的内功。

对于信息化来讲,“存在即合理”,也是对柔性供应链的一种支持。

 

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题图来自Unsplash,基于CC0协议

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  1. 对于信息化来讲,“存在即合理”,也是对柔性供应链的一种支持。说的也很好

    来自云南 回复
  2. “在小步快跑的同时,还要兼顾“存在即合理”与“最大化兼容”,说的太好啦!

    来自广东 回复